Actualmente, el tramo se encuentra conformado por un camino de ripio por donde circula un importante caudal de vehículos de gran porte. El proyecto prevé la pavimentación con calzada de hormigón.
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«Fue un desafío tomar la decisión política, en un momento económico complejo, de retomar el plan de pavimento urbano, para cumplir con los vecinos que habían confiado en la municipalidad», reconoció.
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La obra implica una inversión superior a los 16.700 millones de pesos y abarca 20,6 kilómetros. Actualmente, los trabajos se concentran en la carpeta asfáltica y en la demarcación horizontal.
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«Son 22 kilómetros que próximamente saldrán a licitación. Este proyecto será financiado con recursos del Fondo de Desarrollo Agropecuario”, indicó el ministro de Bioagroindustria, Sergio Busso.
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La semana pasada habían iniciado de obras de bacheo y reparación en uno de los sectores más deteriorados de la vía. Sin embargo, la disolución del organismo nacional dejó en suspenso esas tareas.
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La obra, una iniciativa público-privada, demanda una inversión superior a los 6.176 millones de pesos. Más de 600 contribuyentes, han realizado aportes que cubren el 50% del financiamiento total de los trabajos.
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Los trabajos tienen una inversión de 16.743.798 dólares y se extienden a lo largo de 20,6 kilómetros. La ruta tiene como objetivo mejorar la conectividad y transitabilidad en esta zona caracterizada por la producción lechera.
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La obra fue confirmada en una reunión entre el gobernador Martín Llaryora y las entidades rurales del Arco Noreste. El tramo de aproximadamente 70 kilómetros, atravesará los departamentos Río Primero y Colón.
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La obra, que tiene un avance del 21%, se extiende en 20,59 kilómetros de esta ruta secundaria y tiene como objetivo mejorar la conectividad y transitabilidad en esta zona caracterizada por la producción lechera.
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Los trabajos se extienden en 20 kilómetros y tiene como objetivo mejorar la conectividad y transitabilidad en esta zona. El proyecto incluye también la construcción de un puente en reemplazo de alcantarillas múltiples que dan paso a un canal de aguas permanentes.
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