Anunciarán el asfaltado de la ruta entre Villa Santa Rosa y Tinoco

La obra fue confirmada en una reunión entre el gobernador Martín Llaryora y las entidades rurales del Arco Noreste. El tramo de aproximadamente 70 kilómetros, atravesará los departamentos Río Primero y Colón.

En el marco de una nueva reunión convocada por el gobernador Martín Llaryora, junto a los ministros Gustavo Brandán (Cooperativas y Mutuales), Fabián López (Infraestructura y Servicios Públicos) y Sergio Busso (Bioagroindustria), las entidades rurales del Arco Noreste de la provincia recibieron la confirmación del inminente inicio de obras clave, largamente demandadas por las comunidades que representan.

Del encuentro participaron representantes de las Sociedades Rurales de Jesús María, del Oeste de Córdoba, de Cruz del Eje, de Deán Funes, de Arroyito, y de la Asociación Civil de Productores del Departamento Río Primero (ACIPRO).

Durante la reunión, se confirmó que en los próximos días comenzarán importantes proyectos de infraestructura. Uno de ellos es el asfaltado de la ruta que une Villa Santa Rosa con Tinoco, un tramo de aproximadamente 70 kilómetros que atraviesa los departamentos Río Primero y Colón. Aunque el anuncio oficial se espera próximamente, ya estaría definida la traza, que pasaría por El Alcalde y Rangel. Sin embargo, de manera extraoficial, allegados señalaron a este medio que se evalúa una alternativa que incluiría a Comechingones, Nueva Andalucía y Tres Esquinas.

Otras obras que se anunciarían próximamente:

  • Repotenciación de las líneas eléctricas, de 13 a 33 KVA, en los tramos Arroyito–Sacanta y Arroyito–La Tordilla.
  • Tendido de alta tensión desde Villa del Totoral hasta Brinkmann, rodeando toda la costa sur de las comunidades cercanas a la Laguna Mar Chiquita.
  • Tendido de alta tensión y asfaltado (aproximadamente 8 kilómetros) desde la pedanía Los Romero hasta la Escuela de Tilquicho, en el departamento San Javier, al oeste de la provincia.

Estas obras representan un cambio profundo para las comunidades beneficiadas, mejorando los accesos, la seguridad vial, la circulación cotidiana, la salida de la producción local y, en definitiva, el desarrollo económico y social de la región.

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